“公司自成立以来，相继开发出了多种用于风环境治理和噪声防治的新产品六大类10余个品种，填补多项行业空白，技术和产品研发水平均居国内外领先水平。”该公司负责人向记者介绍。道路风（声）障通过铁道部组织的京沪高铁350公里客运专线气动力测试及相关检测；研发的城市智能风道系统和可移动全封闭煤仓，开创了中国城市雾霾治理和露天煤场全封闭的先河；声风屏障产品在行业内率先通过欧盟CE认证，获得了进入欧洲市场并自由流通的护照。在2022年，公司研发绿色低碳相关专利100多项，研发数量同比提升150%，并荣获国家知识产权示范企业，成为山西当年四家获此殊荣的企业中唯一一家民营企业。今年3月29日，公司获得全国空气净化行业最高奖“南山奖”。

尚风科技股份有限公司董事长孟新利指着一边的设计模型给记者讲道：“在一些港口码头，部分料堆比较分散，料堆小、高度低、场地面积巨大，如果按照国家环保要求，将料场封闭，工程造价巨大，企业难以承受。目前各大港口主要以挡风墙＋绿网苫盖为主，用工量大，苫布更换频繁，日常运营费用高。公司研发的港口码头可移动全封闭环保料仓，由封闭料场改为封闭料堆，料仓由多节料仓组成，作业时开启，作业后封闭，可实现遥控自由移动或开启，既实现了全封闭，又解决了传统苫盖用工量大、运行维护成本高的难题，造价低廉，具有广阔的市场发展前景。”

讲到风危害治理，孟新利自信满满地介绍道：“车辆高速运行时，如遇到横风，车辆的空气阻力、升力、横向力迅速增加，运行性能迅速恶化，尤其是对车辆的横向稳定性，严重时将有可能导致列车脱轨、车辆倾覆和人员伤亡事故。当横风通过‘尚风道路风障’时，可以极大的损失来流风的动能，从而降低来流风的风速，行车区域内的横风风速速衰减率50％~70％左右，从而保障行车安全。该技术为公司专利技术，目前已经中标港珠澳大桥、沪通高铁大桥、平潭铁路大桥、京沪高铁等多个项目。”

据了解，该公司研发的小程序“龙城碳惠”已经正式运行，该小程序以数字化的方式广泛链接各方成员，通过构建一套公民碳减排“可记录、可衡量、有收益、被认同”的机制，一方面对公众绿色出行、低碳消费、参与低碳环保活动等行为兑换成碳积分，通过积分兑换商品或服务，引导公众践行绿色低碳生活理念；另一方面引导企事业单位实施节能改造、低碳管理、动员全社会积极践行社会责任，形成绿色低碳的社会氛围，推动太原市形成绿色低碳的生产方式和生活方式，同时对小微企业、社区家庭和个人的节能减碳行为进行具体量化并赋予一定价值，从而建立起以商业激励、政策鼓励和核证减排量交易相结合的正向引导机制，积极调动社会各方力量加入全民减排行动。

在采访中记者了解到，尚风科技正在全力打造近零碳产业园——尚风绿谷碳中和环保科技园，吸引更多的环保科技企业，包括人工智能、大数据、装配类的一些科技企业来入驻。集合科技创新的力量，使企业聚合，技术聚集，服务聚力，用科技与人才的力量来助推入园企业的高质量发展。